Hanna-Maria palkattiin unelmatyöhön ilman päivääkään alan kokemusta – tällainen on palkka

Juttu lainattu Ilta-Sanomat.fi artikkelista 17.10.2026. Kuva ja teksti Lauri Puintila. Alkuperäinen uutinen: Hanna-Maria vaihtoi rautakaupan autokauppaan ilman kokemusta – tällainen on palkka - Ilta-Sanomat

Järvenpääläinen Hanna-Maria Peltola löysi unelmiensa ammatin kalliiden autojen keskeltä sattumalta.

Peltola, 30, pääsi töihin yhteen pääkaupunkiseudun hienoimmista autoliikkeistä, vaikka hänellä ei ollut päivääkään kokemusta autokaupan puolelta.

Jännittäminen työpaikkahaastattelussa oli lopulta turhaa. Tulevat työkaverit huomasivat jo Hanna-Marian ensivaikutelmasta, että hän on tehtävään sopivin henkilö.

– Jo yleisolemuksestani oli kuulemma huokunut se, että tässä on meidän tyyppimme, kun kävelin tänne reippain askelin ensimmäiseen työhaastatteluun. Kemiat kohtasivat työnantajan kanssa heti, hän kertoo.

Peltola pestattiin Vantaan Kaivokselassa Volvoja myyvään Bilia-liikkeeseen myyntiassistentiksi nelisen vuotta sitten. Hän on henkilö, joka ottaa skandinaaviseen tyyliin sisustetussa liikkeessä asiakkaat ensimmäisenä vastaan.

Uudessa tehtävässään autokaupassa Peltolalla oli heti suuret saappaat täytettävänään. Hän sai pyöritettäväkseen noin 50 uuden auton esittelyautokaluston, joka hänen on tunnettava läpikotaisin.

Joukossa voi olla varusteineen jopa yli 100 000 euroa maksavia autouutuuksia.

Lukion jälkeen työ autokaupassa ei kuitenkaan ollut suunnitelmissa.

– Menin lukion jälkeen vuokratyöfirmaan töihin. Tein S-marketissa ja Prismassa kauppojen kassatyötä ja hyllytystä. Opiskelin myös kosmetologiksi, mutta sillä alalla on vaikea löytää palkkatöitä. Tiesin, ettei minusta ole yrittäjäksi.

Peltolan mukaan on tärkeää tunnistaa niin vahvuutensa kuin heikkoutensakin, kun lähtee etsimään töitä oman alansa ulkopuolelta.

– Vahvuuksia pitää osata hyödyntää, mutta myös omista heikkouksista on oltava realistinen. Samalla pitää pystyä osoittamaan, mitä on valmis tekemään vahvistaakseen heikkouksiaan, Peltola ohjeistaa.

Oikeaa ajoitusta ei hänen mielestään kannata jäädä alanvaihdossa odottamaan.

– Yleensä etsitään oikeaa hetkeä, mutta sitä ei tule, vaan hetkestä pitää itse tehdä oikea.

Samalla hän muistuttaa, että alanvaihtoon voi liittyä myös riskejä.

– Riskejä on varsinkin, jos ei ole tehnyt taustatutkimusta uudesta työnantajasta. Kannattaa tutustua hakemaansa yritykseen etukäteen ja miettiä, sopivatko arvot omaan elämään ja tuntuuko yrityksen identiteetti samaistuttavalta.

Peltolaa ovat aina kiehtoneet autot. Hän muistelee kerran olleensa äitinsä kanssa liikkeessä ja ajatelleensa, että hänestäkin voisi olla alalle.

– Olimme vieneet äidin auton huoltoon ja kiertelimme ajankuluksi showroomia. Toinen asiakas kysyi vastaanotossa työskentelevältä henkilöltä, että onko auto, josta hän oli kiinnostunut, nelivetoinen.

Peltola pystyi silmänräpäyksessä päättelemään hintalapusta, että autossa on neljä vetävää pyörää.

– Myyjän piti käydä se kuitenkin jostain tarkistamassa. Tämä loi itsevarmuutta hakeutua autoalalle, koska perusasiat olivat minulla hallussa jo.

Hän ei kuitenkaan tuntenut alan tarjoamia työmahdollisuuksia riittävästi ennen kuin näki nykyisen pestinsä työpaikkailmoituksen.

Peltola sanoo, että yksi houkutin alanvaihtoon oli parempi palkka.

Myyntiassistentin roolia vastaavassa autosihteerin tehtävässä maksetaan noin 2 500–3 300 euroa kuukaudessa toimenkuvasta ja työkokemuksesta riippuen.

– Olen tyytyväinen omaan palkkatasooni. Minulla ei ole autoetua, mutta ajan uudella sähkö-Volvolla.

Ruotsalais-kiinalainen Volvo on yksi Suomen tunnetuimmista automerkeistä, johon liittyy suuria intohimoja. Kiinnostus merkkiä kohtaan heijastuu myös Peltolan työhön, kun hän palvelee asiakkaita myyjien tukena.

– Käyn luovuttamassa autoja koeajoon, jos myyjä ei ehdi. Voin lähteä mukaan myös koeajolle. Jos asiakas ajaa ensimmäisen kerran sähköautoa, niin heitämme ensin liikkeen pihalla lenkin.

Peltola pääsi Volvon Ruotsissa järjestämään tuotekoulutukseen mukaan ennen kuin huippusuosittu EX60 saapui Suomeen.

Kyseessä on halvimmillaankin yli 60 000 euroa maksava täyssähköauto, jota suomalaiset ryntäsivät ostamaan jopa näkemättä.

– Hoidan liikkeessämme myös niin sanottuja walk in -koeajoja, jossa asiakas kävelee liikkeeseen ilman tapaamista. EX60 on ollut niin kysytty, että koeajot rajattiin 60 minuutin mittaisiksi, jotta kaikki saavat sillä ajaa. Näin oli myös EX30-sähköauton kanssa.

Hän on aidosti kiinnostunut myös autojen tekniikasta.

– Erityisesti uutuusmallien kanssa minusta on mielenkiintoista nähdä, mitä tekniikkaa auto pitää sisällään. Välillä huoltohallissa katsotaan mekaanikkojen kanssa yhdessä sähkö- ja elektroniikkaosia. Sen verran sähköstäkin pitää ymmärtää, että liikkeen sisällä oleviin esittelyautoihin osaa kytkeä ylläpitolaturit.

Peltola kuitenkin painottaa, ettei autokaupassa työskentelyä tule ajatella sukupuolikysymyksenä. Sopivia rooleja voi olla tarjolla, vaikka alan koulutusta tai työkokemusta ei olisikaan. 

– Alaa ei kannata katsoa miesvaltaisuuden näkökulmasta. Ehdottomasti kannattaa harkita alaa, jos autot ja asiakaspalvelutyö kiinnostavat.

– Tämä työ on juuri nyt minulle ihannehomma. Olen todella kiitollinen työstäni. En kuitenkaan poissulje sitä mahdollisuutta, että työskentelisin joskus vielä automyyjänä. Olen joskus sitä miettinyt. Moni edeltäjistäni on siirtynyt automyyjäksi.